ОГРОМНИ ЧЕРНИ ТРИЪГЪЛНИЦИ СЕ ПОЯВЯВАТ В НЕБЕТО. КОНСПИРАЦИЯТА

ОГРОМНИ ЧЕРНИ ТРИЪГЪЛНИЦИ СЕ ПОЯВЯВАТ В НЕБЕТО. КОНСПИРАЦИЯТА ТВЪРДИ, ЧЕ ТЕ ВЕЧЕ СА НАШИ.

В UFO разказите има един тип обект, който почти не прилича на класическата летяща чиния. Огромен тъмен триъгълник, понякога с три светлини в ъглите и по-голяма светлина в центъра. Свидетелите го описват като прекалено голям, за да се движи толкова бавно, понякога почти безшумно и достатъчно ниско, че да закрива звездите. Част от подобни наблюдения със сигурност могат да имат обикновени авиационни, атмосферни или погрешно възприети обяснения. Но в легендата за Area 51 черните триъгълници са нещо съвсем друго: първото поколение човешки апарати, създадени след десетилетия обратно инженерство на технологията от S-4.

Най-известното име е TR-3B. В различните версии той е описван като секретна платформа с екзотична система, която намалява ефекта на гравитацията върху машината и позволява невероятни маневри. Публично надеждно доказателство за програма TR-3B с такива характеристики няма. Паралелно с нея от десетилетия съществува и легендата за Aurora — предполагаема секретна високоскоростна програма, чието име периодично се свързва с необичайни следи в небето, слухове за хиперзвукови тестове и Area 51. Конспирацията постепенно смесва двете идеи: човешка авиация, която се развива тайно, и технология, която може да е дошла от нещо нечовешко.

В НАЧАЛОТО СПОРЕД ЛЕГЕНДАТА СМЕ ПРИБИРАЛИ ТЕХНИТЕ МАШИНИ. ПОСЛЕ СМЕ ЗАПОЧНАЛИ ДА СТРОИМ НАШИ.

Точно тук реалната история на Area 51 прави теорията много по-привлекателна. През 60-те години A-12 OXCART е секретна машина, способна да лети устойчиво около Mach 3.2 на 90 000 фута. За разработването ѝ са необходими нови решения при титана, двигателите, горивото, навигацията и намаляването на радарната забележимост. Днес самолетът е музейна история; тогава е една от най-строго пазените технологии в света.

За конспирацията това е идеалният пример. Ако Area 51 може да държи машина с подобни възможности далеч от обществото в продължение на години, какво е възможно да лети там днес? Разликата е, че сега не говорим за една нова сплав или по-добър двигател. Легендата твърди, че след десетилетия S-4 вече е дала резултат — човешки апарат, който използва поне част от принципите на чуждата технология.

Но защо тогава никога не го показват?

Защото ако технологията включва контрол върху гравитацията, това не е просто нов самолет. Това би променило авиацията, космическите полети, енергетиката и военния баланс наведнъж.

А според най-дълбоката версия на легендата дори тази технология не е най-голямата тайна.

Защото машините не са пристигнали сами.

И някъде зад същия периметър уж има хора, които не разговарят само с инженерите.

Разговарят със СОБСТВЕНИЦИТЕ на технологията.

В следващата част: АМИ АКО В AREA 51 НЕ ДЪРЖАТ САМО АПАРАТИТЕ? СПОРЕД НАЙ-МРАЧНАТА ЛЕГЕНДА КОНТАКТЪТ НИКОГА НЕ Е ПРЕКЪСВАЛ.